Новости

«Мерседес-Бенц» представила свои финансовые результаты за третий квартал, а также раскрыла некоторые планы на будущее. В частности, была представлена дорожная карта компании. Начнем с того, что для акционеров компании итоги третьего квартала этого года являются неутешительными. Так, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года продажи сократились на 4 %. Соответственно, это негативно отобразилось на чистой прибыли. Это связано с тем, что в 2018 году компания активно вкладывает средства в электрификацию своих автомобилей. За этот год расходы составляют 1,6 миллиарда евро. Дорожная карта дает информацию, что уже была в значительной степени известна, но есть пара фактов, о которых было неизвестно до 25 октября. Согласно слайду, в начале 2019 года будет выпущен модернизированный фургон V-Class, который будет представлен, как новый Metris. Ожидается, что модель станет основным обновлением текущего V-класса. Весной 2019 года будет выпущен переработанный седан CLA-типа с купе, который, как ожидается, будет запущен, что означает, что мы должны увидеть его в качестве модели 2020 года. Дебют обновленных кроссоверов GLC и GLC Coupe состоится летом. Правда, еще не известно, как именно они изменятся. К концу лета 2019 года Mercedes запустит еще один автомобиль - переработанный GLS. Переработанный SCA Brake будет следовать осенью 2019 года. Текущий SCA Shooting Brake не будет продаваться в Соединенных Штатах. К концу 2019 года Mercedes запустит обновленный Smart ForTwo, а также восьмой компактный автомобиль Mystery, который мы знаем как внедорожник GLB. Другие семь компактных автомобилей включают седан A-Class, хэтчбек A-Class, B-Class, CLA, CLA Shooting Brake, GLA и, вероятно, новый GLA Coupe. Дорожная карта Mercedes-Benz опубликована 25 октября 2018 года.

Перепроектированный GLE от компании Mercedes-Benz может быть одним из первых гибридных автомобилей, способным проехать более чем 60 миль (около 100 км) только на электроэнергии. Об этом заявил Ола Келлениус, глава отдела продаж компании Mercedes Daimler, который недавно давал интервью для Automotive News. «GLE станет первым автомобилем со 100-километровым (62-мильным) диапазоном на гибридном подключении в цикле WLTP», - сказал он. WLTP представляет собой установленную процедуру испытаний легковиков, использующуюся во всем мире. Она подразумевает использование единых методов по определению допустимых выбросов выхлопных газов и расхода топлива. WLTP является новым стандартом для измерения экономии топлива, который сегодня внедряется в Европе. Он более точный, чем стандарт NEDC, который действовал ранее. Перепроектированный GLE покажет появится в выставочных залах следующей весной в качестве модели 2020 года. Гибкая версия плагина должна появиться во второй половине 2019 года. Его появление является частью плана Mercedes, предлагающего гибридные варианты практически на каждом автомобиле своего производства. GLE будет оснащен гибридной системой третьего поколения Mercedes, доступной на S-Class в Европе. В гибридный модуль S-Class входит аккумулятор на 13,5 киловатт-часов, благодаря которому авто проходит около 30 миль без подзарядки. Другие всемирно известные автопроизводители также не отстают от компании Mercedes-Benz. Так, платиновый гибридный купе Polestar, который будет выпущен в следующем году, рассчитан более чем на 90 миль электрического диапазона благодаря батарее мощностью 34 кВт. BMW также заявила, что к 2020 году она предложит гибридные устройства с дальностью более 60 миль.

В ближайшее время на улицах Гамбурга в Германии появится первый электрический автобус от компании Mercedes-Benz. На днях компания Daimler объявила о том, что первый из двадцати автобусов Mercedes eCitaro был передан Hochbahn - общественной транспортной компании в городе. ECitaro дебютировал в сентябре. Он имеет полную емкость аккумулятора 243 киловатт-часов, которая питает два электродвигателя. Автобус может нести полезную нагрузку около семи тонн. Другими словами, он может перевозить примерно 88 пассажиров одновременно. Среди других преимуществ модели – светодиодная оптика и модернизованная платформа, которая лежит в основе нового электробуса. Представители Daimler заявляют, что автобус может легко разогнаться до 150 км. На идеально ровной трассе он может достигнуть скорости 250 км/час. Они добавили, что на данный момент текущий eCitaro охватывает около 30 процентов потребностей операторов транспорта. Второе поколение eCitaro будет охватывать 50 процентов. Hochbahn уже заказал 20 eCitaro автобусов от Daimler, и к 2020 году он планирует исключительно покупать автобусы без выбросов. В настоящее время транспортный провайдер эксплуатирует 1000 автобусов на 11 линиях в Германии. Естественно, Даймлер хочет закрепить себя как фронтмен. Citaro - самый продаваемый автобус от Mercedes-Benz. Бренд также продает обычный Citaro, Citaro hybrid и Citaro NGT с бензиновым двигателем. Кроме того, Mercedes-Benz представит расширитель топливных элементов в будущем, чтобы отказаться от необходимости постоянной подзарядки. Бренд имеет большой опыт работы с топливными элементами и недавно поставил первый водородный электрический гибрид топливного элемента GLC F-Cell. Daimler также запустил свои электровозы от бренда Freightliner. eCitaro является одним из многих способов, которыми Daimler надеется расширить свою мобильность. Автопроизводитель и власти города Гамбурга ранее подписали меморандум о взаимопонимании с целью внедрения «электромобилей» в различных формах до 2020 года.

На автосалоне в Женеве был представлен долгожданный обновленный седан Мерседес-Майбах S-класса. От этой модели ожидали лишь незначительных обновлений в виде элементов интерьера, бампера и фар. Однако Maybach на этот раз удивил поклонников новыми технологиями. На этот раз разработчики представили систему Digital Light - технологию "умных" фар, разработанных специально для того, чтобы управлять направлением света и не слепить водителей встречных авто, тем самым уменьшая риск аварийной ситуации на дороге. Новые фары оборудованы парами чипов, каждая из которых содержит миллион специальных управляемых элементов - микрорефлекторов. Они управляются системой навигации автомобиля и задают направление световым лучам, в зависимости от на положения автомобиля на местности. Система способна сама различать автомобили, идущие по встречной полосе, и автоматически менять настройки и направление светового пучка. Таким образом, максимальная освещенность создается на участке дороги перед автомобилем, но при этом фары не слепят водителей едущих навстречу авто. Оказалось, что эта функция имеет интересный дополнительный эффект, а именно, способность изображать светом любые символы. Эта функция была связана с системой распознавания автомобиля и способна подсвечивать обнаруженные знаки в виде световых символов на асфальте. Например знак "скользкая дорога" будет подсвечиваться снежинкой, "дорожные работы" характерным значком, а попавшие в обзор камеры ночного видения пешеходы будут указаны стрелкой. Пока что нововведением смогут насладиться не все, а только избранные - владельцы топовой комплектации. Руководство Mercedes-Maybach также высказывает опасения, что использование этой функции будет ограничено местным законодательством. Ведь полезный на первый взгляд эффект может отвлекать водителей на дороге, привлекая к себе внимание ярким светом.

Недавно стало известно об уникальном гоночном автомобиле Mercedes AMG GT3, выставленном на знаменитый аукцион RM Sotheby’s в американском городе Монтерей. Этот уникальный автомобиль имеет историческую ценность, ведь он был создан в единственном экземпляре специально к 50-летнему юбилею компании AMG. Автомобиль никогда не участвовал в гонках и выполнял лишь символическую роль в мероприятии - как воплощение всего лучшего, что известно миру о гоночных автомобилях Mercedes AMG. Уникальный автомобиль снабжен 6,3-литровым атмосферным двигателем V8 мощностью 641 л.с., со специальной гоночной 6-ступенчатой коробкой передач. Еще одна отличительная особенность - спортивная выхлопная система без глушителя. Дизайнеры юбилейного "мерса" постарались на славу: корпус окрашен в специальный хромированный цвет, он отлично сочетается кузовными панелями из неокрашенного углепластика. Интерьер AMG G3 тоже довольно интересен: в салоне автомобиля разместились два сиденья и матово-черные элегантные приборные панели. По предварительным подсчетам, этот красавец должен принести владельцам Сотбис 400 - 600 тысяч долларов. Деньги, полученные от продажи эксклюзивного авто, будут перечислены в благотворительный фонд Laureus Sport for Good Foundation. Известно, что Mercedes-Benz - со-основатель этого фонда. Известно также, что компания перечисляет на счет фонда по 1 евро за каждый километр, пройденный на гонках на гонках спорткарами AMG GT3. Фонд занимается финансовой поддержкой детей из малообеспеченных семей в более чем 40 странах мира. Известно, что подобная этой благотворительная акция уже проводилась ранее, а именно в апреле 2015 года. В прошлый раз компанией AMG на ауцион Сотби было выставлено уникальное купе SLS AMG GT3, также выпущенное в единственном экземпляре.

Недавно стало известно, что в отделении Mercedes-Benz Vans был разработан уникальный концепт для города будущего: модульный беспилотник, получивший название Vision Urbanetic. Это универсальный многофункциональный агрегат, способный трансформироваться в зависимости от выполняемых функций: от беспилотного такси, до развозного фургона, и от передвижного кафе, до машины спецслужб. Концептуальный электрокар оснащен отсоединяемой тележкой и разнообразным выбором сменных кузовов, что позволяет осуществлять такие многочисленные трансформации. На автономной платформе электрокара установлены сенсоры с камерами, которые позволяют самостоятельно передвигаться, например, до гаража или предприятия. Одна из самых заманчивых функций Urbanetic - его способность превращаться в 12-местный пассажирский микроавтобус с 8 сидячими местами, который может быть использован, как экскурсионный, маршрутный или туристический. Все части транспортного сервиса могут контролироваться по сети: заказ автомобиля, выбор и отслеживание маршрута. Это дает возможность в реальном времени наблюдать все процессы и оперативно переводить нужное количество аппаратов туда, где они сейчас нужнее всего, при этом трансформировать их. В салоне автобуса будущего будет размещаться вся необходимая информация о маршруте, достопримечательностях города, для развлечения будут предоставляться мини-игры. Одна из интереснейших новинок - система расширенной реальности с выводимой информацией о городских объектах. В Мercedes-Benz Vans считают, что гибкость и универсальность такой транспортной системы значительно улучшит качество жизни в современном городе. пКак минимум, позволит разобраться с пробками и улучшить экологию мегаполисов.

В сентябре этого года в столице наконец произойдет долгожданное событие — международный саммит деловых кругов «Сильная Россия - 2018». Саммит проходит каждый год, начиная с 2009, его участники — руководство отечественных и иностранных корпораций, частные предприниматели, представители от властных структур регионов и профессиональных объединений, независимые эксперты и ученые, журналисты. Событие будет проходить в центре при Правительстве РФ. Чем примечателен саммит: это, пожалуй, единственное мероприятие в стране, в рамках которого практикуется индивидуальный подход и эксклюзивное сопровождение каждого участника, предоставление всех условий для создания новых профессиональных и деловых связей. Цель мероприятия — усиление национальной безопасности, улучшение деловых коммуникаций отечественных и зарубежных компаний, создание благоприятного бизнес-климата на отечественном рынке. Основной темой мероприятия этого года будет развитие экономического потенциала и укрепление делового имиджа России на международном рынке, представление крупнейших региональных проектов в сфере высоких технологий. Будет также поднята тема поддержки частного предпринимательства, сотрудничества государства и бизнеса. Состоятся дискуссии и деловые встречи, где будут подписаны новые бизнес-соглашения.

27 и 28 сентября в Москве пройдет яркое и долгожданное мероприятие: форум FUTURE BUSINESS: Customer Day 2018, посвященный инновационным цифровым технологиям в бизнесе. Это крупнейшее мероприятие в области IT, которое обещает быть максимально интересным и познавательным. Миссия форума — освещение темы внедрения инновационных технологий и клиентского Digital опыта, возрастающей роли робототехники и искусственного интеллекта, знакомство с принципиально новой концепцией взаимодействия бренда и потребителя. В программе мероприятия заявлены выступления на интереснейшие темы для владельцев бизнеса, специалистов по маркетингу и рекламе: - анализ и улучшение связи с целевой аудиторией; - инструменты привлечения покупателей online; - создание привлекательного образа бренда; - клиентоцентрированность в эпоху цифровых технологий; - цифровые методы управления спросом; - Digital аналитика и внедрение новых технологий в консервативный бизнес.

Концерну Daimler AG стал необходим отзыв 774 тысяч автомобилей Мерседес-Бенц, которые были проданы на территории Европейского Союза. Это представители С-класса, GLC и Вито. Такое решение было принято после того, как правительство Германии обвинило администрацию Мерседес-Бенц в том, что в автомобилях используется софт, который позволяет занижать показатели выброса вредных веществ в некоторых дизельных автомобилях. Невзирая на то, что во время «Дизельгейтской» шумихи, которая «накрыла» Фольксваген, в концерне Даймлер настаивали на том, что подобным софтом их машины не комплектуются, специалисты автомобильной регуляторной компании ФРГ КВА, все-таки обнаружили 5 незаконных функций ПО турбо-дизелей Даймлер Евро-6. В результате администрации концерна было приказано незамедлительно осуществить отзыв указанных моделей. Согласно заявлению, которое было опубликовано в Твиттере, специалисты концерна начинают отзывать автомобильную технику, а каждый из возникающих вопросов, лежащих в правовой плоскости, будет решен во время изъятия авто. В интервью изданию из Соединенных штатов Блумберг, британский эксперт Evercore ISI А. Эллингхост рассказал, что не видит никакой доказательной базы того, что в Даймлере занимались разработкой софта, направленного на спланированный обман во время тестирования вредносных веществ. Специалисты Эверкор склонны считать, что последствия отзыва автомобильной техники обойдутся Даймлеру в 100 млн евро, поскольку штрафы пока не наложены. Если наложат штраф, то сумма может существенно возрасти. В первых числах текущего месяца появилась информация из европейских источников, которая подтверждает то, что швабскому концерну огласили подозрение относительно применения софта, направленного на занижение показателей вредных выбросов автомобильных дизелей, что в то время касалось 120 тысяч машин С-класса и Вито. До того момента Мерседес-Бенц отозвал 6,3 тысячи Вито, в оснащение которых входили 6-цилиндровые турбодизели Евро-6.

Из информации, опубликованной в Mercedes-Benz Passion blog стало известно, что 2,0-литровая силовая установка, закодированная под аббревиатурой ОМ654, теперь будет доступна для комплектации новых автомобилей А-класса и, вероятнее всего, другой автомобильной техники, для производства которой используется универсальная платформа MFA. Эта новость особенно обрадует тех, кому интересно приобретение GLB-кроссоверов, поскольку паркетники, оборудованные бензиновыми силовыми установками в европейских странах не в почете. Хоть и информацию нельзя назвать официальным заявлением сотрудников автопроизводителя, по утверждению автора статьи, она получена от официального источника, который очень редко сообщает неверные данные. Кроме того, такая информация об А-классе уже частично просачивалась, да и ситуация на рынке способствует этому. Доступно два мощностных показателя: 150 и 190 лошадей, что, как вы, вероятно, могли заметить, соответствует показателям, применимым для всех моделей – от Шкода Кодияк до БМВ 3 серии. В некоторых странах автомобильная техника облагается налогом от мощности, которая выражена в киловаттах, а 150 лошадей равны 110 кВт, что является общепринятым эталоном. В любом случае и первый и второй параметры являются небольшим выигрышем по сравнению с силовыми установками предыдущего поколения (136 лошадок для A 200d и 177 лошадок для A 220d). Удачный семиступенчатый автомат продолжат эксплуатировать и с новыми двигателями, кроме того, сообщается, что как минимум одна из вариаций будет полноприводной. Надеемся, что эти двухлитровые силовые установки имеют низкий уровень вредных выбросов, в соответствии с ужесточившимися стандартами, поскольку «Дизельгейт», который менее месяца назад накрыл концерн Фольксваген, уже вплотную подобрался к Даймлеру, который тоже начинает отзывать автомобильную технику. А величина штрафов, которые Евросоюз начнет «выписывать» нарушителям после того как в начале осени будет внедрена новая процедура проведения тестов, могут серьезно повлиять на стоимость нового А-класса.